Спират нощния транспорт в София до края на годината. Това решиха столичните общинари на онлайн заседание днес, като приеха промяна на транспортната схема в града.
Услуга се преустановява заради удължената извънредна епидемична обстановка, а до края на годината ще бъдат правени анализи за ефективността на нощните линии. Нощният транспорт бе спрян първоначално през май, малко след като бе обявено извънредното положение.
Промяна има и за автобусите до Витоша, които вече ще работят целогодишно. Линия 63 ще извършва три курса дневно до „Златните мостове“ в периода 1-ви октомври – 31 март, а в останалото време движението ще се преценява според сезона. Автобус 66 също ще вози пътници през цялото време на годината, като прави по 3 курс до „Морените“. Двата автобуса ще могат да бъдат спирани от движение при неблогоприятни метеоролотични условия.
От 1-ви октомври се създава и нова тролейбусна линия 3, която свързва „Банишора“ с Окръжна болница, като върви по следния маршрут: от депо „Надежда“ – надлез „Надежда“ – бул. „Княгиня Мария Луиза“ – ул. „Опълченска“ – бул. „Ген. Н. Скобелев“ – НДК – бул, „Васил Левски“ – бул. „Цар Освободител“ – бул. „Цариградско шосе“ – УМБАЛ „Света Анна“ и обратно: УМБАЛ „Света Анна“ – бул. „Цариградксо шосе“ – бул. „Цар Освободител“ – бул. „Васил Левски“ – бул. „Патриарх Евтимий“ – бул. „Ген. Н. Скобелев“ и по маршрута до депо „Надежда“.
Тролей № 8 също е с нов маршрут и ще свързва „Манастирски ливади“ със Сточна гара. Тролеят ще върви от жк. „Гоце Делчев“ по действащия маршрут до кръстовище бул. „Васил Левски“/бул. „Цар Освободител“, направо по бул. „Васил Левски“ до „Сточна гара“, обратен завой на кръговото кръстовище на площад „Сточна гара“ и бул. „Васил Левски“ по маршрута до жк. „Гоце Делчев“.
Временният маршрут на тролей №7, който заради строежа на метрото минаваше през Сточна гара до „Люлин“, се връща към постоянния си маршрут през Петте кьошета до „Люлин“.
Автобусна линия 90, която обслужва северните райони на София вече ще прави връзка с метростанция „Владимир Вазов“, с което жителите на „Бухово“ и „Кремиковци“ имат директна връзка с подземната железница.
Разделят се на две автобусни линии 21 и 22, които обслужват селата Подгумер и Войняговци с цел осигуряване на по-пълноценен градски транспорт за жителите на тези населени места. „Автобусите, които частният оператор предоставя за тези линии са изцяло нови, нископодови, климатизирани и отговарящи на всички екологични стандарти“, посочват от Столичния общински съвет.
Още новини от страната може да прочетете тук!
Общинарите възложиха на Центъра за градска мобилност до 1 декември да направи анализи от промените на тролейбусните линии 3,5,7 и 8, както и на автобусите 21,22 и 90.
